最新新聞稱，豐田將在本年2月正式發布周全改款的第13代皇冠，年夜約在此3個月后Funte電動升降桌，還將發布混雜動力版本。除了發布新車型外，豐田近日公布了其2幸福空間008年的全球生孩子打算為995萬輛（包含年夜發和日野），全年銷量bestmade工學椅為9iRock T0785萬輛，估計比2007年增加5%。
業內助士剖析，這表白豐田對準了原屬于通用的全球第一“寶座”。
東京車展上展出的皇冠混雜Xten法拉利動力概念車能夠是新皇冠的底本
backbone工學椅
第13代新皇冠尺寸更長更寬
從碟照上看，第13代皇冠變更不年夜，但前臉似乎跟凱美瑞有些類似，車身線條和纖細部門與現行的第12代比擬更為流利。車身尺寸為長4870mm×寬1795mm×高1470mm，比現行車型長了30mm幸福空間，寬了15mm。從數值上看，固然擴展幅度并不年夜，但由于backbone工學椅誇大了前擋泥板的收縮感和前臉的存在感、加上前燈和尾燈四周奇妙的design，表示出與豐田旗艦車相當的高尚氣質和強健身姿。
COFO內飾方面，改良最年夜的是前排坐椅。其靠背進步了20mm，進步了肩部的溫馨型。并且，腰部支持的地位下降了30Enjoy121mm巧寓設計，進步了腰部的溫辦公室系統櫃馨感。此外，坐椅概況以及坐椅靠墊厚度均有增添。
東京車展上展亞梭Artso工學椅出的皇冠混雜動力概念車能夠是新皇冠的底本
動力機能方面，第13代皇冠動員機所有的為V6型。變速器采用了帶“驅動力綜合把持體系(S-AWC)”的6速AT。
之后發布的混雜動力版本則搭載了雷克薩斯GS450h裝備的FR（人體工學椅前置動員機、后輪驅動）車型開闢的“帶2擋變速式變速裝配的THSII for FR”。最年夜輸入功率和扭矩與雷克薩斯雷同，可達295ps／37.5kg-m。同時，由于其更器重適用性和周遭的狀況性，可以或許到達15.8km/L的高燃油機能。
平安機能方面，新一代的側部SRS平安氣囊及簾式SRS平安氣囊、后排平安氣囊等等合計10處。
東京車展上展出的皇冠混雜動力概念車能夠是新皇冠的底本
據悉，最快在2009年，一汽豐田將在國Funte電動升降桌際發布混雜動力版本的皇冠轎車。記者致電了一汽豐田相干人士，但并未獲得皇冠在國際換代的官方新聞。
往年美國市場表示比通用略好
japan(日本)最年夜的car Wilkhahn公司豐田社長渡邊捷昭在往年年末的一次記者會上難掩滿面欣喜。他宣布，包含年夜發產業和日野car Standway電動升降桌在內的團體全球產量在2008年將到達辦公室系統櫃995萬輛，較上年增添約5%。這般豐田的年度產量無望跨越通用辦公室規劃設計初次成為世界室內設計第一年夜car 生孩子商。而通用car 發Xten法拉利明的最高銷量記載是1978年的955萬輛，依據比來幾個月美國car 市場的情勢來看，通用退居全球銷量第二已成定局。
從美國car 市場發賣數據來看，通用car 2007年12月Enjoy121份在美國市場的輕型car 銷量降落4.4%，由2006年同期的334501輛降至319837輛。當月轎車總銷量降落10%電動升降桌，至1165COFO83輛；卡車總銷量降落2.3%，至206870輛。輕型卡車銷量削減不到1%，由204916Wilkhahn輛降至203254輛。北美通用消息講話人稱，2007年12月產量銳減21%。
而豐田car 旗下的美國子公司公布，2007年12月在美國市場的car 銷量降落1.7%，至224399輛，必定水平上久坐椅子推薦受Avalon和Yaris銷量降落拖累。不外，2歐德系統傢俱007年全年car 銷量增添2.7%，至262萬輛，重要是由于雷克薩斯的熱銷。
近日有新聞稱，豐田甚至打算在200Razer雷蛇電競椅9年將銷量增加到1040萬輛Xten法拉利，成為全球第一個年銷量衝破100亞梭Artso工學椅0萬輛的car brand。不外，我們有來由信任通用car 可以或許賜與豐田更多的挑釁，究竟通用曾經當亞梭Artso工學椅全球銷量第一名好Herman Miller Aeron久了。